轴承保持架又称轴承保持器，是一种部分地包裹全部或部分滚动体并随之移动的零件，用于隔离滚动体，通常有引导滚动体并将滚动体保持在轴承系统中的作用。

轴承保持架的材料

保持架材料主要包括冲压钢、机削钢、冲压黄铜、机削黄铜、聚合材料等。

冲压钢材料强度大，可通过表面处理减少摩擦和磨损；切割钢材料通常用于特大型轴承或不适合黄铜保持架；冲压黄铜材料一般用于一些中小型轴承；切割黄铜材料通常不受轴承润滑剂的影响，可用普通润滑剂清洗，黄铜不应用于250℃以上的工作温度；与金属保持架相比，聚合物材料（尼龙66、尼龙46等）具有韧性更好、更耐磨、冲击、耐酸、耐腐蚀等优点。

轴承保持架的类型

轴承保持架主要分为冲压保持架、实体保持架和支柱保持架这三种。

1、冲压保持架重量轻，内部空间大，添加润滑剂方便的优点；

2、实体保持架一般允许转速较高，当轴承同时以转动外的运动形式运动时，特别是在高速运动时，也应使用机削金属保持架；

3、支柱保持架采用销钉贯通带穿孔的滚子，销钉两端固定在垫圈上。它具有重量轻的特点，可以容纳更多的滚子，一般用于大型滚子轴承。

轴承保持架的作用

1、保持滚动体之间的距离，防止滚动体之间的接触，减少摩擦；

2、使滚动体均匀分布，使载荷均匀分布；

3、引导滚动体在无载荷区域，改善轴承中的滚动条件，防止损坏性滑动。

保持架不仅要承受摩擦、应变和惯性力引起的应力，还要承受润滑剂、润滑剂中的添加剂或老化引起的物质、有机溶剂或冷却剂的化学腐蚀。因此，保持架的设计和材料对其性能和轴承的可靠性非常重要。